one.jika guna Get in touch with level ,tukar Speak to point,jika tidak change karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum adjustMereka yang mengamalkan cara ini mendakwa tidak mahu sistem elektrikal kereta jadi rosak dan jejaskan prestasi kereta. Tapi sejauh

.lampu ecu semua hidup masa jln…stering jdi berat…pegi pusat servis eon kena tunggu spare aspect ada bru maintenance…sensor rosak kata ye….dh msk sblm kereta tersadai kt rumh….Ini paling penting. Tak guna buat semua tip di atas kalau terlupa atau buat tidak peduli saja pasal minyak enjin. Tukarlah minyak enjin mengikut gred minyak enjin y

@Azle Awangwslm,adjus ni kena sikit2 buka silap buka terlebih atau terkurang akan sebabkan nisbah minyak dan angin tak stabil,kereta akan gegar dan sangkut2.Nisbah angin two minyak 1 saja,@Jrwslm,kalau rpm saudara terlalu rendah enjin mudah mati,perlu servis karburator dan placing semula ,alternator pula perlu ditukar untuk memberikan lebih kuasa u